- Vi er ferdige med betongen til alle konstruksjoner utendørs, og har levert vel 65.000 kubikkmeter til nå. Dette inkluderer betong til blant annet tre store bruer, blant annet i Endelausmarka, 11 tunnelløp, inkludert hovedportalene til fire tunnelløp på Hamre og to på Svegatjønn. I tillegg er det levert til en del andre konstruksjoner, som overvannstunneler, sier Knut Ståle Lyngstad, avdelingsleder ferdigbetong i Bergen.
Veidekke er hovedentreprenør på utbyggingen av strekningen. Første lass med ferdigbetong gikk fra blandeanlegget på Laksevåg i månedskiftet oktober/ november i 2015. Laksevåg sto for produksjonen fram til det nye anlegget i Fana overtok i juni i fjor.
Kort om E39 Svegatjønn - Rådal
- Prosjektet vil gi 18.000 ny hovedvei og 1.300 meter ny fylkesvei med gang- og sykkelvei. Det innbefatter:
- 17 km hovedvei (4 felt) fra Svegatjørn i Os kommune til Fritz C. Riebers veg i Bergen kommune, hvorav 13 km er i tunnel.
- Rv 580: 1,5 km hovedvei (4 felt) i tunnel mellom Fritz C. Riebers veg og Flyplassvegen.
- Fv 163: 1,1 km ny vei (2 felt) fra kryss i Endalausmarka til Lyseklostervegen, samt utbedring av del av Fv 163 i Lysefjorden.
- Planskilte kryss ved Svegatjørn, Endalausmarka, Skeievatnet og Rådal.
- Veiprosjektet er anslått å koste 6,5 milliarder kroner (prisnivå i 2014) og skal finansieres gjennom bompenger og statlige tilskudd.
- Byggearbeidene startet i 2015, og Vestlandets største veiprosjekt så langt skal åpnes i 2022. Kilde: Statens vegvesen
- Nå gjenstår det noen portaler, sprøytebetong, profilbetong og brannsikring. Går alt etter planen vil vi være ferdige med vår del av prosjektet i begynnelsen av 2019, sier Lyngstad.
Fikk nok et oppdrag på E 39
Kvaliteten Ølen Betong leverer var utslagsgivende for nok et oppdrag på nye E 39. I august fikk selskapet jobben med å levere all sprøytebetong til strekningen Rådalen – Hamre. Det betyr enda travlere dager for blandeanlegget i Fana, som nå produserer 450-500 kubikkmeter mer i uka enn det som i utgangspunktet var planlagt.
- Strekningen har et omfattende tunnelsystem med sju utløp som går ut i alle ender. Vi skal levere 14.000 kubikkmeter betong til fjellsikring og 10.000 kubikkmeter betong til brannsikring. Vi begynte på jobben straks vi fikk den i august, og skal etter planen ha levert 24.000 kubikkmeter til sommeren 2018, sier Lyngstad.
Det er Implenia Norge som er hovedentreprenør på Rådalen – Hamre. Det er planlagt at deler av strekningen vil bli tatt i bruk i 2020.
Veldig travel høst
Det er høy aktivitet for Ølen Betong i bergensområdet, med nye E39 og den nye Ulrikentunnelen i tillegg til mange andre oppdrag for både entreprenører og private.
- Vi kunne nok ikke klart oss uten Fana, og måtte trolig sagt nei til en del forespørsler. Nå bidrar kapasiteten anlegget gir til god positivitet i hverdagen for alle, og det gir oss mulighet til vanlig produksjon i tillegg til de større prosjektene. Høsten har vært veldig travel, og når uke 51 er over stenger vi både Fana, Laksevåg og Askøy for å ta en velfortjent juleferie, sier Lyngstad.
Ølen Betong har også en stor leveranse av elementer til de mange store og små tunnelene i Vestlandets hittil største veiprosjekt. 15 båtlaster med til sammen 8000 elementer fra fabrikken i Mølstrevåg går til mellomlagring på Hanøytangen. Monteringen av de første begynte i høst.
Leverer all betong til Lagunen
Kjøpesenteret Lagunen Storsenter i Bergen utvider med ca. 20.000 kvadratmeter. Dette er andre utbygging av kjøpesenteret, som eies av Olav Thon Eiendomsselskap og Nordås Industrier. Ølen Betong skal levere 14.-15.000 kubikkmeter betong til prosjektet, som blant annet omfatter utvidelse av handels- og servicetilbud, gågater og allmenninger, parkering under bakken og et stort trenings- og kinosenter med hele ni kinosaler.
- Byggentreprenøren LAB står også for utbygging av leiligheter i Skjoldnes Panorama. Der skal vi levere rundt 6.000 kubikkmeter til første byggetrinn, og det aller meste blir produsert og levert fra blandeanlegget i Fana, sier Lyngstad.
Framdriften har vært god, og prosjektet er kommet lengre enn halvveis. Ølen Betong leverte også betongen til den forrige utbyggingen av Lagunen i 2012.